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米兰,8月17日(路透社) - 意大利高速公路运营商Autostrade委托进行的一项工程研究警告说,本周在意大利报道的两家意大利报纸报道说,本周在热那亚举行了一座混凝土封闭式缆索支撑架,这座桥架在一座桥上倒塌

由意大利基础设施集团Atlantia控制的意大利自动交通管理着连接法国边境和港口城市的A10高速公路的一段,该桥在周二让位,至少造成38人死亡

专家们说,这座桥在1967年建成后很快就出现了问题,早在20世纪90年代,一些桥梁就得到了加强

Atlantia没有立即对La Stampa和Repubblica报纸的报道发表评论,该报道引用了米兰Politecnico大学工程师于2017年11月进行的一项研究.Autostrade表示,它按照法律要求每季度对桥梁进行监控,并且已经开展了通过聘请外部专家进行额外检查

该报报道称,该大学的研究发现,后来倒塌的桥梁部分的停留反应是“以一种不完全符合预期并且需要进一步调查的方式振动”

该研究表明,停留时的异常情况反应可能与某些电缆中的金属腐蚀有关

桥梁的一个特点是它的电缆被包裹在混凝土中,因此很难评估它们的状态

报纸称,该公司今年5月宣布了一项2000万欧元(2300万美元)的招标,因为它计划加强20世纪90年代尚未加强的停留

($ 1 = 0.8783欧元)(Valentina Za报道; Philip Pullella编辑)